BRAVO I - 15,3 x 26 RD Inox 4 pales

BRAVO I - 15,3 x 26 RD Inox 4 pales

La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.

  • Vitesse et maniabilité excellente
  • Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
  • Kit de moyeu requis (vendu séparément)

    Huile moteur Mercury - 85W-90 - GEAR LUBE - 946 ml Huile moteur Mercury - 85W-90 - GEAR LUBE - 946 ml

    Huile moteur Mercury - 85W-90 - GEAR LUBE - 946 ml

    Bidon de 946 ml vendu à l'unité

    Produit disponible sur commande spéciale.

    Pour tout renseignement nous vous invitons à prendre contact avec nous via l'option "Poser une question sur cette référence".

      Poire à essence Poire à essence

      Poire à essence

      Poire à essence Mercury pour moteurs hors-bord

      Convient aux tuyaux de diamètre intérieur de 5/16" et 3/8".
Deux colliers de serrage inclus.
        BRAVO I - 15,3 x 28 RD Inox 4 pales

        BRAVO I - 15,3 x 28 RD Inox 4 pales

        La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.

        • Vitesse et maniabilité excellente
        • Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
        • Kit de moyeu requis (vendu séparément)

          Huile moteur - Pour Hors-bord OptiMax DFI - 4 Litres Huile moteur - Pour Hors-bord OptiMax DFI - 4 Litres

          Huile moteur - Pour Hors-bord OptiMax DFI - 4 Litres

          Bidon de 4 Litres vendu à l'unité

          L'huile DFI Quicksilver Performance offre la meilleure protection pour toutes les applications sur moteur 2 temps, y compris Mercury OptiMax, Mariner OptiMax et les hors-bord 2 temps à injection directe de carburant (DFI) d'autres fabricants.

          Cette huile maximise les performances des moteurs Mercury, Mariner OptiMax, DFI où les taux d’huilage réduits et les températures de fonctionnement plus élevées imposent des exigences accrues en matière de lubrifiants.