Grâce à une technologie innovante et à des matériaux de qualité supérieure, les hélices Mercury établissent la norme en matière de conception et de durabilité.
Découvrez nos modèles Black Max, ENERTIA, ENERTIA ECO, REVOLUTION 4, BRAVO I, BRAVO Three.
L'hélice de bateau est un élément crucial pour garantir une navigation optimale. Elle transforme la puissance du moteur en propulsion, permettant ainsi à l'embarcation de se déplacer efficacement. Le choix d'une hélice adaptée influence non seulement la vitesse du bateau, mais aussi sa consommation énergétique et sa maniabilité.
Avant d'acheter une hélice, il est essentiel de comprendre son fonctionnement. En termes simples, l’hélice marine transmet l'énergie du moteur à l'eau, générant ainsi le déplacement du bateau. La forme des pales, le diamètre et le pas de l’hélice sont des facteurs qui influencent directement cette conversion d'énergie.
Que l'on parle d’hélices pour moteurs hors-bord ou inboard, les principes restent les mêmes. En France, choisir la bonne hélice implique souvent de trouver un équilibre entre ces différentes variables pour obtenir des performances optimales sans compromettre la durabilité.
Deux grandes catégories d'hélices existent : celles conçues pour les moteurs hors-bord et celles destinées aux moteurs inboard. Chaque type possède des spécificités conçues pour répondre aux exigences propres à chaque configuration de bateau.
Concernant les matériaux, on distingue principalement les hélices en aluminium et en inox. L'aluminium est plus léger et abordable, tandis que l'inox offre une résistance à la corrosion accrue et supporte des charges plus élevées. Le choix du matériau dépend de l'utilisation prévue et des conditions de navigation.
Le choix d'une hélice commence par une analyse de vos besoins. Un bateau de pêche en mer n'aura pas les mêmes exigences qu'un bateau de plaisance naviguant sur un lac.
Notre boutique spécialisée, International Boat Services, propose une multitude de modèles adaptés à divers types d'embarcations et conditions de navigation. Comprendre le rôle de chaque composant d'une hélice permet de faire un choix éclairé.
Le pas correspond à la distance parcourue par une hélice en un tour complet. Un pas plus grand augmente la vitesse, mais demande plus de puissance moteur. Inversement, un pas plus petit offre plus de couple et facilite les manœuvres dans des espaces restreints.
Le diamètre, quant à lui, influence directement la force propulsive. Une augmentation du diamètre entraîne une meilleure traction, idéale pour certaines applications nautiques spécifiques.
Traditionnellement, les hélices possèdent trois pales, offrant un bon compromis entre vitesse et stabilité. Augmenter le nombre de pales améliore la fluidité du mouvement et réduit les vibrations.
Pour les bateaux à hautes performances, une hélice à quatre pales peut maximiser la poussée initiale et assurer une navigation plus fluide à vitesse élevée. Cependant, cela peut légèrement réduire la vitesse maximale atteignable.
Pour une utilisation intensive ou en environnement marin agressif, l'inox constitue un investissement judicieux.
Un entretien régulier prolonge la durée de vie de l’hélice et préserve ses performances. Il est recommandé d'inspecter visuellement l’hélice avant et après chaque sortie pour détecter déformations ou fissures.
Un nettoyage régulier des dépôts (coquillages, algues) améliore l'efficacité hydrodynamique et réduit la consommation de carburant.
Le secteur nautique évolue constamment et les hélices bénéficient de ces innovations. Parmi les dernières avancées :
L’impact environnemental est devenu une priorité. Des hélices éco apparaissent pour réduire la turbulence et le bruit sous-marin, contribuant à une navigation plus respectueuse des écosystèmes.
Pour choisir l’hélice idéale :
Chez International Boat Services, nous proposons une large gamme d’hélices de qualité pour satisfaire toutes les exigences. Faites le bon choix et profitez pleinement de vos sorties en mer!
Moteur à 4 temps 25 – 30 ch (2006 et plus récents). Hélice équipée d’un moyeu en caoutchouc 897001T.
Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.
L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Moteur à 4 temps 25 – 30 ch (2006 et plus récents). Hélice équipée d’un moyeu en caoutchouc 897001T.
Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.
L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.