• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 90 – 115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes années)
• 135 – 300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années)
• Transmissions en Z Alpha et Bravo I
• Pas de 11,12, 13, 14, 15 disponibles avec cuvette additionnelle pour les applications sur ponton
• Équipé d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

• 40 – 60 ch à commande de poussée
• 75 – 125 ch avec embase 10.16 cm (4.25 po) (toutes les années)
• Hélice standard équipée d’un kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1
• Hélices à pas de 9" - 15" maintenant proposées avec le kit de moyeu Flo-Torq SSR 8M0150151 pour réduire les vibrations.

Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations