ENERTIA ECO 90 CT - 400 ch 16 x 20 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA ECO 90 CT - 400 ch 16 x 21 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA ECO 90 CT - 400 ch 16 x 22 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA ECO 90 CT - 400 ch 16 x 23 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 15,3 x 14 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 15 x 15 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 14,8 x 16 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 14,5 x 17 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 14,3 x 18 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 14 x 19 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 13,8 x 20 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 13,6 x 21 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

ENERTIA 90 CT - 400 ch 13,5 x 22 RD Inox 3 pales

L’ENERTIA est une hélice à 3 pales adaptée à une variété de bateaux, allant des pontons et runabouts aux bateaux à console centrale offshore avec plusieurs moteurs. L’ENERTIA utilise l’alliage X7 de Mercury, ce qui permet une conception d’hélice plus avancée. Bonne accélération et vitesse de pointe avec moins de creux dans les virages et pendant les activités de remorquage. Équipée de PVS enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).

BRAVO Three Finition Mate - 14,4 x 19 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

BRAVO Three Finition Mate - 14,4 x 20 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

BRAVO Three Finition Mate - 14,3 x 21 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

BRAVO Three Finition Mate - 14,3 x 22,5 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

BRAVO Three Finition Mate - 14 x 24 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

BRAVO Three Finition Mate - 13,8 x 26 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

BRAVO Three Finition Mate - 13,5 x 28 RD Inox 3 pales Arrière

Ce système d’entrainement à double hélice dispose d’hélices en acier inoxydable. Une hélice Avant de grand diamètre et une hélice Arrière d’un diamètre plus petit pour une manipulation et un contrôle du bateau incroyables.

Spitfire 25 - 30 cv 9,3 x 11 RD Alu 4 pales

Moteur à 4 temps 25 – 30 ch (2006 et plus récents). Hélice équipée d’un moyeu en caoutchouc 897001T.

Spitfire 25 CT - 60 cv 10,6 x 11 RD Alu 4 pales

25 à 30 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 30 ch 2 temps, 4 temps (2005 et versions antérieures), 40 – 60 ch (toutes les années)/ Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq Reflex 835257K12

Spitfire 25 CT - 60 cv 10,6 x 12 RD Alu 4 pales

25 à 30 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 30 ch 2 temps, 4 temps (2005 et versions antérieures), 40 – 60 ch (toutes les années)/ Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq Reflex 835257K12

Spitfire 25 CT - 60 cv 10,3 x 13 RD Alu 4 pales

25 à 30 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 30 ch 2 temps, 4 temps (2005 et versions antérieures), 40 – 60 ch (toutes les années)/ Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq Reflex 835257K12

Spitfire 25 CT - 60 cv 10,1 x 14 RD Alu 4 pales

25 à 30 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 30 ch 2 temps, 4 temps (2005 et versions antérieures), 40 – 60 ch (toutes les années)/ Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq Reflex 835257K12

Spitfire 25 CT - 60 cv 10,1 x 15 RD Alu 4 pales

25 à 30 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 30 ch 2 temps, 4 temps (2005 et versions antérieures), 40 – 60 ch (toutes les années)/ Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq Reflex 835257K12

Spitfire 40 CT - 125 cv 13,8 x 10 RD Alu 4 pales

40 à 60 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 75-125 ch 2 temps, 4 temps Pas de 10- 13 conçus pour fournir une tenue et une levée supérieures pour les applications de ponton. Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 40 CT - 125 cv 13,8 x 11 RD Alu 4 pales

40 à 60 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 75-125 ch 2 temps, 4 temps Pas de 10- 13 conçus pour fournir une tenue et une levée supérieures pour les applications de ponton. Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 40 CT - 125 cv 13,8 x 13 RD Alu 4 pales

40 à 60 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 75-125 ch 2 temps, 4 temps Pas de 10- 13 conçus pour fournir une tenue et une levée supérieures pour les applications de ponton. Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 40 CT - 125 cv 13,4 x 15 RD Alu 4 pales

40 à 60 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 75-125 ch 2 temps, 4 temps Pas de 10- 13 conçus pour fournir une tenue et une levée supérieures pour les applications de ponton. Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 40 CT - 125 cv 13 x 17 RD Alu 4 pales

40 à 60 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 75-125 ch 2 temps, 4 temps Pas de 10- 13 conçus pour fournir une tenue et une levée supérieures pour les applications de ponton. Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 40 CT - 125 cv 12,5 x 19 RD Alu 4 pales

40 à 60 ch Bigfoot / à commande de poussée 4 temps 75-125 ch 2 temps, 4 temps Pas de 10- 13 conçus pour fournir une tenue et une levée supérieures pour les applications de ponton. Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 90 CT - Moteur semi-hors-bord 300 cv Alpha / Bravo I 14 x 12 RD Alu 4 pales

90-115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes les années), 135-300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années), Alpha et Bravo I sterndrive (toutes les années). Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 90 CT - Moteur semi-hors-bord 300 cv Alpha / Bravo I 14 x 14 RD Alu 4 pales

90-115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes les années), 135-300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années), Alpha et Bravo I sterndrive (toutes les années). Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 90 CT - Moteur semi-hors-bord 300 cv Alpha / Bravo I 14 x 17 RD Alu 4 pales

90-115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes les années), 135-300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années), Alpha et Bravo I sterndrive (toutes les années). Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1

Spitfire 90 CT - Moteur semi-hors-bord 300 cv Alpha / Bravo I 14 x 19 RD Alu 4 pales

90-115 ch à commande de poussée 4 temps (toutes les années), 135-300 ch 2 temps, 4 temps (toutes les années), Alpha et Bravo I sterndrive (toutes les années). Hélice équipée du kit de moyeu Flo-Torq II 835257K1