Relais de pompe de Trim - Solenoid
Relais de pompe de Trim pour moeturs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Filtres actifs
Hors-Bord / Inboard
Produit
Puissance
Alimentation
Nombre de cylindres
Cylindrée
Nombre d'heures
Type
Direction
Quantité
Modèle
Pales
Dimensions
Rotation
Matériau
Position
Manchon côté corne
Manchon côté corne pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI et base GM 5L
Joint de refroidissement
Joint de refroidissement pour moteurs hors-bord de 6 à 200 cv, 2 et 4 temps EFI
BRAVO I - 15,3 x 24 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Huile moteur Mercury - OW-30- Power Steering Fluid - 946 ml
Bidon de 946 ml vendu à l'unité
Pompe électro-hydraulique
À utiliser dans les systèmes de direction assistée des hors-bord Mercury et Mariner où l'huile synthétique SAE OW-30 est recommandée. Il n'est pas nécessaire de vidanger le système avant d'utiliser ce fluide, il se mélangera facilement au fluide du système.
Kit d'entretien 100 heures 200 - 400 HP L6 Verado N° Série : 2B144123 et plus
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 1 filtre, 1 joint de vidange, 2 joints de vidange d’embase
Housse moteurs 150 ch
Les housses moteur sont idéales pour protéger le capot de votre moteur hors-bord Mercury contre l'exposition aux éléments ou d'autres dommages lorsque votre bateau est utilisé sur l'eau ou hors de l'eau.
Convient aux moteurs hors-bord 4 temps 150 ch (N° de série 1B905505 et plus)
Kit Joints d'embase Mercruiser Bravo
Kit joints d'embase pour moteurs inboard Mercruiser Bravo One, Two et Three
Fusible pompe de Trim
Fusible pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Collier inox manchon côté corne
Collier inox manchon côté corne pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L, base GM 4.3L MPI
BRAVO I - 15,3 x 26 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Huile moteur Mercury - 85W-90 - GEAR LUBE - 946 ml
Bidon de 946 ml vendu à l'unité
Produit disponible sur commande spéciale.
Pour tout renseignement nous vous invitons à prendre contact avec nous via l'option "Poser une question sur cette référence".
Kit d'entretien 300 heures 200 - 300 HP L6 Verado N° Série : 2B144123 et plus
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 1 filtre, 6 bougies d’allumage NGK-ILFR6GE, 1 kit de réparation à pompe à eau, 1 transmission par courroie, 1 joint de vidange, 1 clamp (36.1mm), 1 thermostat, 2 joints de purge d’embase
Ecrou serrage hélice - Avator 7,5e / 20e et 35e
Ecrou de serrage pour hélices de moteurs hors-bord électriques Avator 7.5e / 20e / 35e
Poire à essence
Poire à essence Mercury pour moteurs hors-bord
Convient aux tuyaux de diamètre intérieur de 5/16" et 3/8".
Deux colliers de serrage inclus.
joint - Fusible pompe de Trim
Joint de fusible de pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 30-350 cv 6.2L
Manchette contre coude non réhaussée
Manchette contre coude non réhaussée pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 28 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Huile moteur - Pour Hors-bord OptiMax DFI - 4 Litres
Bidon de 4 Litres vendu à l'unité
L'huile DFI Quicksilver Performance offre la meilleure protection pour toutes les applications sur moteur 2 temps, y compris Mercury OptiMax, Mariner OptiMax et les hors-bord 2 temps à injection directe de carburant (DFI) d'autres fabricants.
Cette huile maximise les performances des moteurs Mercury, Mariner OptiMax, DFI où les taux d’huilage réduits et les températures de fonctionnement plus élevées imposent des exigences accrues en matière de lubrifiants.
Kit d'entretien 100 heures V6 (3,4L) et V8 (4,6L) N° de Série : 2B529482 et plus
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant basse pression, 2 joints de purge pour embase
Kit d'arbre de transmission L embase 4,80
Kit d'arbre de transmission pour moteurs hors-bord Mercury 175-225 CV V8
Ecrou - Fusible pompe de Trim
Ecrou pour fusible de pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchette contre coude réhaussée 2P
Manchette contre coude réhaussée 2P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 30 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Kit d'entretien 300 heures 3.4L V6 175/200/225 HP FourStroke N° Série : 2B529482 et plus
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase, 6 bougies d’allumage, 1 trousse de réparation de turbine, 1 courroie d’entrainement, 1 kit d’anodes, 1 trousse de thermostat, 2 vis, 1 anode, 1 joint (10x25), 1 bouchon de vis (plug screw)
Kit de réparation de carburateur
Kit d'entretien de carburateur pour moteurs hors-bord Mercury 2.5-3.5 ch 4 temps
Ce kit contient : un flotteur, un joint de cuve, un joint de vidange de cuve, une goupille, un pointeau, un clip, 2 vis de cuve
Pompe de Trim complète
Pompe de Trim complète pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchette contre coude réhaussée 4P
Manchette contre coude réhaussée 4P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 32 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)