Kit d'entretien 200 heures 600 CV V12 7,6L N° de Série : 3B060047 et plus
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant basse pression, 2 joints de purge pour embase
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 ensemble filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase, 10 bougies, 1 kit de réparation de turbine à eau, 1 belt accessory 6 rib, 1 kit de thermostat, 1 thermostat, 1 kit anode Aluminium, 2 joints de pompe à eau
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase, 8 bougies, 1 thermostat, 1 clamp 34.6 mm , 1 courroie, 1 kit de réparation turbine à eau, 1 anode, 2 bouchon à vis (Plug screw), 2 joints (10 x 25), 1 kit anode
Kit délivré sur commande spéciale. Merci de vous rapprochez de notre service commercial via le formulaire de contact pour toute demande pour ce kit.
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
La Revolution 4 est une hélice à 4 pales incroyable et polyvalente pour une large gamme d’applications, connue pour un excellent démarrage, restant accrochée sans creux et ayant la capacité de fournir un déjaugeage à faible vitesse pour une activité sportive de remorquage plus lente.
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations.
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
Anode de circuit de relevage pour moteurs hors-bord Mercury 150 cv 4 temps
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).
L’ENERTIA ECO complète l’ENERTIA. Elle est fabriquée avec l’alliage X7 de Mercury et est idéale pour les bateaux de plus de 200 ch. Le grand diamètre et l’angle d’attaque progressif élevé améliorent l’économie de carburant aux vitesses de croisière avec une accélération améliorée et une vitesse de pointe comparable. Idéale pour les bateaux à console centrale parcourant de longues distances. Homologuée pour le pilotage par manette en rotation à gauche et à droite. Équipée de PVS, enfichables vendus installés. Kit de moyeu requis (vendu séparément).