Sonde MAPT (Pression et température atmosphérique)
Sonde MAPT (Pression et température atmosphérique) pour moteurs inboard Mercury 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Corne d'échappement
Corne d'échappement pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI et base GM 5L
Sonde capteur de position villebrequin
Sonde capteur de position villebrequin pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Clapet d'échappement
Clapet d'échappement pour moteur inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI, base GM 5L
BRAVO I - 15,3 x 22 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Relais de pompe de Trim - Solenoid
Relais de pompe de Trim pour moeturs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchon côté corne
Manchon côté corne pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI et base GM 5L
BRAVO I - 15,3 x 24 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Kit Joints d'embase Mercruiser Bravo
Kit joints d'embase pour moteurs inboard Mercruiser Bravo One, Two et Three
Fusible pompe de Trim
Fusible pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Collier inox manchon côté corne
Collier inox manchon côté corne pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L, base GM 4.3L MPI
BRAVO I - 15,3 x 26 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
joint - Fusible pompe de Trim
Joint de fusible de pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 30-350 cv 6.2L
Manchette contre coude non réhaussée
Manchette contre coude non réhaussée pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 28 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Ecrou - Fusible pompe de Trim
Ecrou pour fusible de pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchette contre coude réhaussée 2P
Manchette contre coude réhaussée 2P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 30 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Pompe de Trim complète
Pompe de Trim complète pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchette contre coude réhaussée 4P
Manchette contre coude réhaussée 4P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 32 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Manchette contre coude réhaussée 8P
Manchette contre coude réhaussée 8P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L