Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 1 filtre à carburant sur conduite , 6 bougies d’allumage NGK-ILFR6GE, 1 trousse de thermostat, 1 kit de réparation pompe à eau, 1 transmission par courroie, 1 kit d’anodes verado MPP, 3joints
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant basse pression, 1 filtre à carburant haute pression, 1 joint de purge d’huile, 3 joints de purge, 1 trousse d’anode de correcteur d’assiette, 2 joints thermostat, 2 anodes pour embase, 4 bougies, 1 thermostat
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 1 filtre, 1 joint de vidange, 2 joints de vidange d’embase
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 1 filtre, 6 bougies d’allumage NGK-ILFR6GE, 1 kit de réparation à pompe à eau, 1 transmission par courroie, 1 joint de vidange, 1 clamp (36.1mm), 1 thermostat, 2 joints de purge d’embase
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant basse pression, 2 joints de purge pour embase
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase, 6 bougies d’allumage, 1 trousse de réparation de turbine, 1 courroie d’entrainement, 1 kit d’anodes, 1 trousse de thermostat, 2 vis, 1 anode, 1 joint (10x25), 1 bouchon de vis (plug screw)
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase, 8 bougies d’allumage, 1 kit de réparation de pompe à eau, 1 courroie d’entrainement, 1 anode, 1 thermostat, 2 vis (10 x 25), 1 anode aluminium, 2 bouchons de vis (plug screw), 4 anodes, 1 clamp 34.6mm
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 kit filtre à carburant, 1 rondelle (washer), 2 joints de bouchon de vidange
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 kit filtre à carburant, 1 rondelle (washer), 2 kits de joints bouchon de vidange, 1 thermostat, 1 joint, 2 bougies, 1 kit complet réparation de pompe à eau, 4 anodes
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 filtre à carburant, 2 joints de purge d’embase, 1 ceinture
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations
Ce kit contient : 1 filtre à huile, 1 kit filtre à carburant, 1 écrou Nylon, 3 joints de bouchon de vidange, 1 thermostat 60 degrés, 1 joint, 3 bougies, 1 kit de réparation W/P, 3 anodes
Commande DTS - Shift Actuator (vérin électrique) pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Produit disponible sur commande spéciale. Veuillez vous rapprocher de nos conseillers techniques via le bouton "Poser une question sur cette référence" pour toute demande.
Nous vous conseillons de remplacer le moyeu par le flo-torq 8M0150151 (vendu à part) sur les modèles 40 – 60 ch à commande poussée afin de réduire les vibrations