Sonde pression d'eau
Sonde de pression d'eau pour moteurs inboard Mecruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L et 4.3L MPI
Cable de commande Bravo avec soufflet
Cable de commande avec soufflet pour moteurs Mercruiser inboard Bravo
Joint de coude (passe d'eau ouvert)
Joint de coude (passe d'eau ouvert) pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Sonde de pression d'huile
Sonde de pression d'huile pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Joint de coude (passe d'eau Fermé)
Joint de coude (passe d'eau fermé) pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Damper TKS-LX
Damper pour moteurs inboard 3.0L TKS et LX
Egalement compatible avec les moteurs inboard 3.0L MPI
Sonde de température d'eau et échappement
Sonde de température d'eau et échappement pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Sonde compatible avec les moteurs inboard 3.0L MPI
Clapet sous collecteur d'eau
Clapet sous collecteur d'eau pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Sonde MAPT (Pression et température atmosphérique)
Sonde MAPT (Pression et température atmosphérique) pour moteurs inboard Mercury 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Corne d'échappement
Corne d'échappement pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI et base GM 5L
Sonde capteur de position villebrequin
Sonde capteur de position villebrequin pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Clapet d'échappement
Clapet d'échappement pour moteur inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI, base GM 5L
BRAVO I - 15,3 x 22 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Relais de pompe de Trim - Solenoid
Relais de pompe de Trim pour moeturs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchon côté corne
Manchon côté corne pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L, 300-350 cv 6.2L, base GM 4.3L MPI et base GM 5L
BRAVO I - 15,3 x 24 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Kit Joints d'embase Mercruiser Bravo
Kit joints d'embase pour moteurs inboard Mercruiser Bravo One, Two et Three
Fusible pompe de Trim
Fusible pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Collier inox manchon côté corne
Collier inox manchon côté corne pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L, base GM 4.3L MPI
BRAVO I - 15,3 x 26 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
joint - Fusible pompe de Trim
Joint de fusible de pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 30-350 cv 6.2L
Manchette contre coude non réhaussée
Manchette contre coude non réhaussée pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 28 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Ecrou - Fusible pompe de Trim
Ecrou pour fusible de pompe de Trim pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchette contre coude réhaussée 2P
Manchette contre coude réhaussée 2P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 30 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Pompe de Trim complète
Pompe de Trim complète pour moteurs inboard Mercruiser 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
Manchette contre coude réhaussée 4P
Manchette contre coude réhaussée 4P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L
BRAVO I - 15,3 x 32 RD Inox 4 pales
La Bravo I est une hélice en acier inoxydable à 4 pales pour les applications de hautes performances, à hauteur élevée d’entrainement, sur moteurs hors-bord et à transmission en Z.
- Vitesse et maniabilité excellente
- Idéale pour les coques à degrés et types de catamaran.
- Kit de moyeu requis (vendu séparément)
Manchette contre coude réhaussée 8P
Manchette contre coude réhaussée 8P pour moteurs Mercruiser inboard 200-250 cv 4.5L et 300-350 cv 6.2L